工程鉆孔取芯機，路面鉆孔機，混凝土鉆孔取樣，HZ-20型混凝土鉆孔取芯機（5.5馬力雅馬哈機器、8.5馬力進口雅馬哈機器、9馬力本田機器、10馬力雅馬哈機器、12馬力雅馬哈機器、13馬力本田機器、HZ-20型拖掛式13馬力本田電啟動混凝土鉆孔取芯機）
HZ-20型多功能混凝土鉆孔取芯機（5.5馬力雅馬哈機器、8.5馬力進口雅馬哈機器、9馬力本田機器、10馬力雅馬哈機器、12馬力雅馬哈機器、13馬力本田機器、均可定做多功能型）
動力型號：MZ175雅馬哈、MZ250雅馬哈日本原裝、GX270本田、MZ300雅馬哈、MZ360雅馬哈、GX390本田
是對混凝土進行機械鉆孔的新型建筑機械，它操作簡便、輕巧靈活、移動方便，不需要電源，鉆機及取樣尺寸準(zhǔn)確，鉆孔后表面光潔，且對鉆取物不發(fā)生意外破壞，是理想的一種公路檢測設(shè)備。
采用汽油發(fā)動機為動力，啟動方便，運轉(zhuǎn)可靠、操作簡便，并配備了人造人造金剛石薄壁鉆頭，主要用于公路、機場、港口、碼頭、大壩等混凝土工程，鉆孔取芯的新型系列產(chǎn)品。本機能取芯400-5000mm，主要在高等級公路能取混凝土、石灰石、基礎(chǔ)等，進行抗壓、抗折試驗。科研取芯也非常理想。
另外，本鉆機可對其它非金屬脆硬材料，如耐火材料、陶瓷、玻璃、巖石也同樣可進行鉆孔取芯。
技術(shù)參數(shù)：                                                                                                                      
    1、型號：HZ-20型
    2、zui大鉆孔取芯直徑：Φ200mm
    3、zui大鉆孔取芯深度：400-5000mm（可配加長桿30厘米/根）
    4、鉆孔方向：垂直向下
    5、進給方式：手動、自動
    6、主軸轉(zhuǎn)速：800-1200
    7、鉆頭形式：人造金剛石薄壁鉆頭
    8、配套動力：汽油機    雅馬哈機器型號：MZ-175    MZ-250
本  田機器型  號：Gx270    Gx390
                                            功                    率：3.3KW-6.5KW
                                    轉(zhuǎn)                    數(shù)：3600r/min

    9、外形尺寸長×寬×高：1080×780×1400mm
    10、重量：120kg
    鉆頭：∮50×400/700mm      ∮75×400/700mm      ∮100×400/700mm  ∮150×400/700mm      ∮200×400/700mm
HZ-20型混凝土鉆孔取芯機使用方法：鉆機為兩立柱立式結(jié)構(gòu)鉆孔方向垂直向下，由汽油發(fā)動機、變速箱、主軸、鉆頭、立柱、底座升降結(jié)構(gòu)、冷卻給水泵、行走機構(gòu)等主成。

鉆機由合金鋼材料制造螺旋齒輪，齒面高頻淬火，能經(jīng)久耐用，通過一對三角帶輪，帶動人造金剛石鉆頭旋轉(zhuǎn)工作，升降結(jié)構(gòu)采用*滾珠絲杠輕松方便，立柱采用厚壁無縫鋼管，經(jīng)精密磨削后鍍硬鉻表面處理，使鉆頭作逆時針旋轉(zhuǎn)并作上下移動達到鉆孔或取芯之目的。

產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號	產(chǎn)品簡介
	HZ-20型 拖掛式混凝土鉆孔取芯機	HZ-20型拖掛式13馬力本田電啟動混凝土鉆孔取芯機是采用汽油發(fā)動機為動力，啟動方便，運轉(zhuǎn)可靠、操作簡便，并配備了人造人造金剛石薄壁鉆頭，主要用于公路、機場、港口、碼頭、大壩等混凝土工程，鉆孔取芯的新型系列產(chǎn)品。本機能取芯400-5000mm，主要在高等級公路能取混凝土、石灰石、基礎(chǔ)等，進行抗壓、抗折試驗。科研取芯也非常理想。</body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html></body></html>